普通彈簧管式壓力表檢定中常見問題及調(diào)修技巧
文章結(jié)合實踐對壓力表檢定過程中出現(xiàn)的誤差作了詳細的分析，對故障的調(diào)校提出了具體的操作步驟及有效的排 除故障方法。
普通彈簧管式壓力表（簡稱壓力表，下同)是利 用彈簧管來反映被測介質(zhì)的壓力并直接指明讀數(shù)的 常用測量儀表。由于它具有結(jié)構(gòu)簡單、堅固耐用、外 形小、重量輕、測量范圍廣，能直接讀數(shù)，在一般振動 狀態(tài)下有足夠的精度和示值穩(wěn)定、價格低廉等優(yōu)點 而廣泛應(yīng)用于需要測量液體、氣體、蒸汽的壓力的 各種場合。
壓力表的工作原理是基于圓弧形的彈簧管在被 測介質(zhì)的壓力作用下產(chǎn)生彈性變形，使密封的自由 端發(fā)生擴張或收縮的位移，并通過傳動機構(gòu)予以放 大，然后通過指針在刻度盤上指示出相應(yīng)的壓力值， 以實現(xiàn)測量壓力的目的。
壓力表在使用過程中難免會出現(xiàn)各種故障，內(nèi) 部組件也會由于長期使用而變形、磨損等。為了保 證壓力表在測量過程中測出的量值準確，運行安全 可靠，需要定期對壓力表進行檢定。下面是筆者多 年從事壓力表檢定工作的一些經(jīng)驗積累，供與同行 父流、探討。
1.常見故障成因分析及解決辦法
在檢修壓力表過程中會遇到故障，想要盡快消 除故障，就要對故障進行正確的分析判斷，找出故障 原因。筆者在多年的工作中，遇到較多的主要有以 下幾方面的問題：
1. 1壓力表校驗器問題及處理
1. 1. 1壓力表校驗器滲油
壓力表校驗器在使用中，對其性能的主要要求 之一就是密封性良好，各傳動孔道不得產(chǎn)生滲油現(xiàn) 象。如果滲油則無法使用，必須進行修理。常見的 滲油情況和修理方法有以下幾種：
①接頭處連接部件緊固不良。將接頭處上、下 兩螺母互為相對方向扭緊即可。
②壓力表未旋緊到與接頭內(nèi)的墊圈相接。應(yīng)將 壓力表再進行扭緊，或?qū)|圈加厚至能與壓力表接 頭頂端平面相接為宜。如因壓力表外接頭螺紋配合 不好而產(chǎn)生滲油，或因壓力表外接頭的牙紋變形損 傷，可用相宜的螺紋扳牙鉸一下，或在壓力表外接頭 上纏幾縷細紗線或包上聚四氟乙烯生料帶，再進行 扭緊。
③連接件間密封墊圈老化破損。將連接部分拆 開，更換新的密封墊圈。
④油杯閥未扭緊或其頂針尖端有毛刺。應(yīng)清除 頂針桿尖端的毛刺使其達到要求的光潔度。
⑤絲桿處漏油。此類情況多為絲桿頂端的橡膠 密封皮碗磨損，應(yīng)更換新的耐油橡膠皮碗。
1. 1. 2校驗器壓力升不上去
校驗器壓力升不起主要有以下原因：
①介質(zhì)不清潔，油路淤塞，或接頭內(nèi)墊圈孔被壓 死，介質(zhì)流通受阻。應(yīng)更換介質(zhì)，清洗油路或?qū)|圈 孔對準校驗器的進壓口。
②油杯內(nèi)油量太少，吸入的油量不足，加壓至一 定程度沒油而絲桿推不進。應(yīng)向油杯內(nèi)補充油，再 重新吸油，進行傳壓。
③吸油時搖手輪速度太快,油液來不及被吸入 卻帶入了大量的空氣;加壓時搖手輪感到費力,達不 到規(guī)定的壓力值。應(yīng)將活塞或標準表處與被檢表處 的閥門關(guān)緊,打開油杯閥,推進絲桿,排出空氣,重新 且緩慢地吸油,再關(guān)閉油杯閥,而后打開兩側(cè)閥,進 行校驗工作。若一次補充吸油不行,可反復(fù)多次,直 至傳壓油路內(nèi)有足夠用于升至高壓力的油液為止。 應(yīng)用蓖麻油時，由于其粘度大、流動性差,吸油時尤 應(yīng)緩慢。
1. 2被檢壓力表問題及處理
①在整個測量范圍內(nèi),被檢表讀數(shù)總是與標準 值相差某一固定值。這是因指針安裝不正確引起 的,應(yīng)調(diào)整指針的安裝位置。如果誤差很小,可微轉(zhuǎn) 度盤加以解決。
②皮檢表誤差成比例地增加或減少。這主要是 由于傳動比不準確引起的,只要移動一下示值調(diào)節(jié) 螺釘即可,逐漸增大時,將示值調(diào)節(jié)螺釘往右（下） 移,擴大扇形齒輪短臂的臂長,將傳動比調(diào)低;逐漸 減小時,將示值調(diào)節(jié)螺釘往左(上)移,縮小扇形齒輪 短臂的臂長,將傳動比調(diào)高。
③被檢表指示先后快慢不同,出現(xiàn)非線性誤差。 這是由于全行程中指針的轉(zhuǎn)角大于或小于度盤上的 標度角而引起的。調(diào)整的方法主要有：
變更連桿與扇形齒的夾角。示值先快（正誤 差)后慢(負誤差)時,順時針方向旋轉(zhuǎn)機芯,或?qū)⒆?/span> 由端向外移,擴大連桿與扇形齒的夾角;示值先慢后 快時,逆時針方向旋轉(zhuǎn)機芯,或?qū)⒆杂啥讼蚶镆?縮 小連桿與扇形齒間的夾角。有時也可用加長連桿的 方法解決。
采用中間刻度起針,起針后增減一相同壓力 值,要求指針向左右兩側(cè)偏轉(zhuǎn)的角度相等,并與中間 刻度左右相鄰兩個帶有數(shù)字的刻度相對正。
機芯安裝不正、度盤偏斜、指針軸不在彈簧管 圓弧中心或度盤孔中心,也會出現(xiàn)非線性誤差,應(yīng)松 開機芯固定螺釘,適當調(diào)整機芯固定位置或微動度 盤加以解決。
④僅某一檢定點超差。
停在超差點上,然后檢查該點上各零件間配 合情況,傳動軸孔有否受阻,連桿是否靈活,齒牙嚙 合點有無損傷、異物等加以排除。
某點出現(xiàn)正誤差時,常因齒牙嚙合點有污物、 毛刺;出現(xiàn)負誤差時,多由于齒牙的磨損或傷齒,可 變動嚙合位置,避開磨損或傷齒,若無法避開或磨損 嚴重時,則更換新件。
⑤已盡最大調(diào)整滿度仍有誤差。這類誤差的特 征是已將示值調(diào)節(jié)螺釘移至盡端,傳動比再無法做 出調(diào)整。
而指針仍達不到上限或已超過了上限許多。 常見的原因是刻度盤或機芯裝錯,彈簧管變形,連桿 太短或太長等。
檢查和調(diào)整的方法是換1只比原來量程大的標 準表進行比對。當被檢表達到上限時觀察標準表的 讀數(shù),做為判斷被檢表所屬量程的依據(jù)。然后更換 一塊所判斷測量范圍的刻度盤,再進行比對。若誤 差仍然很大,示值不成線性關(guān)系,再分別試換機芯和 連桿進行粗檢,直至量程與示值基本接近要求時,再 換上規(guī)定的標準表進行檢定。如經(jīng)以上調(diào)換零件等 各步仍得不到解決時,則彈簧管已變形，必須更換 新件 。
⑥指針單側(cè)碰刻度盤。指針單側(cè)碰刻度盤的原 因及解決辦法：
指針軸彎曲。將指針軸校直。
指針軸傾斜與刻度盤表面不垂直。這主要是 由于機芯底座不平,指針在哪個方向碰刻度盤,就在 該方向機芯底座下面墊入適當厚度的金屬片,墊至 指針軸與刻度盤平面成垂直狀態(tài)為止。
刻度盤翹曲。將刻度盤放在平面上整平。
⑦指針不動或很少移動的原因及處理。
校驗器閥門未打開,或油杯控制閥未旋緊,以 及接頭處漏油等,可根據(jù)具體情況加以解決。
校驗器絲桿頂端的橡膠皮碗損壞,或彈簧管 嚴重漏油。可更換皮碗或彈簧管。
校驗器接頭密封墊圈孔悶死,介質(zhì)無法傳入 壓力表內(nèi)。將墊圈孔對準校驗器的進壓口。
校驗器油杯內(nèi)介質(zhì)太臟,通道內(nèi)游塞或彈簧 管內(nèi)有積物堵住。可更換介質(zhì),清洗油路或彈簧管。
機件卡住或嚙合齒滑牙，以及某固緊螺釘松 動、指針松動、指針尖端或尾端與度盤相碰等。可根 據(jù)具體情況加以排除。
⑧帶針和跳針的原因。
齒牙有銹蝕、磨損或齒間有毛刺、污物存在。
軸孔磨損,軸在轉(zhuǎn)動中與孔壁單側(cè)相碰,或連 桿在某一點上與連接件產(chǎn)生摩擦卡住。
機芯的上下夾板太緊,或中心齒輪與扇形齒 間嚙合太緊,影響機芯正常運轉(zhuǎn)。
指針軸傾斜、彎曲,與刻度盤單側(cè)摩擦,或指 針套松動,指針釘緊后與刻度盤孔相碰。
游絲外圈與某零件相碰。
@旨針不回零或指示不到滿度的原因及處理。
a.游絲盤不夠緊、張大或剛性不足,當游絲接近 零位或滿度時缺少彈性,失去了控制指針的能力。應(yīng) 將游絲適當盤緊或張大或加以更換。
機芯固定位置不當,連桿與扇形齒夾角太小。 應(yīng)變動機芯位置或增加嚙合齒數(shù)。
連桿過短,傳動機構(gòu)放大角受到限制,指針走 不到滿度和零位。可更換連桿。
傳動比過小,指針達不到滿度。應(yīng)縮小扇形 齒短臂的長度,將示值往快調(diào)。
指針松動,刻度盤位置固定不當,或內(nèi)部機件 上螺釘未扭緊。
彈簧管內(nèi)臟污或焊接位置不正。彈簧管臟 污,可用醫(yī)用注射器注入汽油振蕩洗滌;彈簧管焊接 位置不正,應(yīng)重新焊接。
經(jīng)反復(fù)調(diào)整,示值仍不成比例變化。彈簧管 已變形,須更換彈簧管。
@輕敲變動量超差。輕敲變動量超差的原因主 要有以下幾方面：
游絲沒有足夠盤緊、張大或游絲兩端緊固不
良。
傳動部件間有摩擦,影響彈簧管自由端對傳 動放大機構(gòu)和指針組件的拖動。如連桿不活絡(luò),傳 動軸被壓死,軸與孔配合過緊等。
某處螺釘松動,特別是示值調(diào)節(jié)螺釘松動。
扇齒與中心齒嚙合不良,有滑牙或阻礙現(xiàn)象。
C.指針未緊固,或指針套與指針片間松動等。
(11)回程差超差。回程差產(chǎn)生的主要原因及解決辦法：
A.零部件結(jié)合處的活動間隙過大,如軸與孔配 合松動,軸向間隙與徑向間隙過大,齒牙磨損,配合 松動等。應(yīng)查明原因加以解決,情況輕微者,也可通 過增加游絲的反力矩解決。
b.機件在傳動中有摩擦阻礙。此時的回程差多 與輕敲變動量同時出現(xiàn),需查明部位,消除摩擦。
C.彈簧管內(nèi)臟污或彈簧管變形,這是回程差產(chǎn) 生的主要原因。若彈簧管內(nèi)臟污,則應(yīng)清洗,若回程 差較大并與不回零同時出現(xiàn),則多為彈簧管變形所 致,應(yīng)更換彈簧管。
2.結(jié)論
造成壓力表故障的成因多種多樣,需對故障現(xiàn) 象作具體分析,查明原因，正確地對壓力表進行檢 定、修理、校準及誤差調(diào)整,才能確保壓力表示值準 確,工作可靠。
上一篇：壓力表選用、使用及標準器的選型
